8月23日早上6點，中央氣象臺發(fā)布今年*臺風紅色預警，中國氣象局也將重大氣象災害（臺風）應急響應提升至二級，提醒相關部門和民眾做好今年第13號臺風“天鴿”的應急防御工作。
中國氣象局通報，根據(jù)23日10點的實況，“天鴿”目前為強臺風級，中心zui大風力48米每秒，正在廣東省珠海市東南方向約75公里處，預計以每小時25公里左右的速度向西偏北方向移動，將于今天中午13點前后在廣東珠海到臺山一帶沿海登陸。
風云二號氣象衛(wèi)星云圖。 來源 中國氣象局
“天鴿”到底有多厲害，讓中央氣象臺發(fā)布今年*臺風紅色預警？中央氣象臺臺海中心預報員錢奇峰說，根據(jù)目前的預報，“天鴿”將成今年以來登陸我國的zui強臺風，他還介紹了“天鴿”的三大特點。
首先，“天鴿”名副其實，雖強度不輸其他臺風，但個頭的確較小。以十二級風圈半徑為例，“天鴿”只有40公里到50公里。這為預報員判斷它的強度變化增加了不小難度，因為個頭小，直到登陸前地面氣象站等才能觀測到“天鴿”帶來的大風。
8月23日，廣東惠州，市政人員在清理被臺風刮倒的樹木。 @惠州交通 圖
其次，在近海區(qū)域強度快速加強。22日上午8點，“天鴿”用了快兩天的時間，剛從熱帶風暴級升級至強熱帶風暴級；22日下午3點，它很快升級到了臺風級；23日早晨7點，隨著距離我國陸地越來越近，它又升級到強臺風級。在不到24小時內(nèi)的時間里，“天鴿”連跳兩級，從強熱帶風暴級到強臺風級的“變身”。
再次，預計“天鴿”登陸我國之時，正是其強度狀態(tài)。對“天鴿”來說，不管是垂直風切變條件，還是高層雙通道流出情況，近海區(qū)域環(huán)境非常有利于它發(fā)展增強。因此，在沒有地面條件增加阻力的海上，“天鴿”不斷增強，直至登陸后，在地形的影響下，它的強度才會逐漸減弱。
除了這三個特點，“天鴿”登陸的時間還很巧，恰逢農(nóng)歷七月初二，趕上了天文大潮發(fā)生的時間。原本，臺風就會引發(fā)風暴潮，而當風暴潮與天文大潮兩個波峰疊加，對潮位的巨大影響可想而知，須做好高潮位的防范工作。
中國氣象局還提醒，在從廣東登陸后，“天鴿”還將繼續(xù)向偏西北方向移動，穿過廣東和廣西，掃過我國的珠三角經(jīng)濟帶，直至進入云南。所到之處，“天鴿”將帶來較強風雨，并使受影響地區(qū)高溫情況有所緩解，城市內(nèi)澇，中小河流洪水及山洪、滑坡等災害也不容忽視。